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群團建設李亞軍，男，漢族，中共黨員，大專(zhuān)學(xué)歷，曾先后榮獲公司崗位標兵、優(yōu)秀員工、安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、職工技能大賽內燃機車(chē)司機個(gè)人一、二等獎等多項榮譽(yù)，是機輛段名副其實(shí)的“火車(chē)頭”。李亞軍總結歸納的“停起動(dòng)”三步走操縱法、《內燃機車(chē)常見(jiàn)故障處理流程》是機輛段機車(chē)乘務(wù)員的培訓必備資料。
堅持學(xué)習，業(yè)務(wù)能力不斷提升
2002年，20歲的李亞軍來(lái)到了寧東鐵路公司機輛段，全新的工作崗位和較高的工作要求讓他認識到，熟練掌握機車(chē)駕駛技術(shù)這一課題很不簡(jiǎn)單，他從最基本的機車(chē)原理開(kāi)始學(xué)習，堅持每天反復背、系統學(xué)，跟著(zhù)師傅學(xué)操縱、排故障。下班后，他也經(jīng)常待在機車(chē)里，對著(zhù)設備學(xué)原理、悟心得。經(jīng)過(guò)學(xué)員、學(xué)習司機等崗位的歷練，2009年，他順利通過(guò)鐵道部組織的司機取證考試。2011年拿到了內燃機車(chē)駕駛證，2023年又考取了電力機車(chē)駕駛證，逐步成為職工眼中的“活規章”。
履職盡責，確保行車(chē)運輸安全
李亞軍曾先后四次榮獲公司“安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人”稱(chēng)號，取得這樣令人矚目的安全成績(jì)，他靠的從來(lái)不是運氣好，而是對安全的高標準，嚴要求。
鐵路工作不分寒暑晝夜，尤其是對機車(chē)乘務(wù)員來(lái)說(shuō)，只要接到出乘任務(wù)，三更半夜就要上崗工作。李亞軍就像上滿(mǎn)發(fā)條的鬧鐘，不論什么時(shí)候，總是沖鋒在前，在值乘作業(yè)中，他從接車(chē)檢查到呼喚應答，從撂閘緩解到提回手柄，都會(huì )反復推敲，尋找最佳方案，始終把安全行車(chē)放在工作第一位。在重復單調的乘務(wù)作業(yè)中，李亞軍始終堅持“讓作業(yè)標準成為工作習慣”的工作理念，每次出乘都準時(shí)準點(diǎn)，每次值乘都嚴格遵守各項規章制度，每項工作都從細節做起，在22年的乘務(wù)工作中，累計擔任3600余趟牽引任務(wù)，完成運量約1900萬(wàn)噸，安全運行45萬(wàn)公里，未發(fā)生一起責任事故，為鐵路運輸安全把好最后一道關(guān)。
一分耕耘一分收獲，日常工作的點(diǎn)滴付出，為李亞軍贏(yíng)得了公司乘務(wù)員隊伍“壓艙石”“定海針”的美譽(yù)。
技能創(chuàng )新，總結經(jīng)驗出工法
平凡的砂子中蘊含著(zhù)寶貴的黃金，平凡的崗位歷練出精彩人生。李亞軍立足本職工作，深鉆《鐵路技術(shù)管理規程》《鐵路機車(chē)操作規則》，成功總結出“停起動(dòng)”三步走操縱法，這一方法簡(jiǎn)明闡述了自閥與手柄精準配合的時(shí)機，為司機操縱練習提供了直觀(guān)的指導資料。先后被150多位機車(chē)司機在現場(chǎng)工作中運用，有效解決坡道起車(chē)30余次，大幅減少了機車(chē)非正常停車(chē)次數?！巴Ｆ饎?dòng)”三步走操縱法也被納入機車(chē)司機培訓必學(xué)方法，推廣給公司所有機車(chē)乘務(wù)員學(xué)習。
李亞軍深知機車(chē)故障是影響行車(chē)安全的重要因素，為了能研究出一套完整的故障處理辦法供大家學(xué)習，他舍棄大量休息時(shí)間，閱讀無(wú)數事故案例，總結出了一套快捷方便的《內燃機車(chē)常見(jiàn)故障處理流程》。他自行購買(mǎi)相關(guān)安全設備資料，經(jīng)過(guò)多年的艱苦學(xué)習，熟練掌握各種安全裝備知識，并參與制定車(chē)間《行車(chē)安全提示卡》《監控裝置非正常提示卡》等操作規程，在機車(chē)乘務(wù)員隊伍中廣泛推廣應用，為保證運輸生產(chǎn)發(fā)揮了重要作用。
勇于擔當，發(fā)揮模范帶頭作用
2023年任家莊煤礦專(zhuān)用線(xiàn)開(kāi)通，因處于采空區，鐵路線(xiàn)路易發(fā)生沉降，列車(chē)操縱難度大、安全風(fēng)險高，需經(jīng)驗豐富、技能水平高的乘務(wù)員擔任運行任務(wù)，李亞軍聽(tīng)聞消息后主動(dòng)要求加入“任家莊專(zhuān)用線(xiàn)黨員突擊隊固定機班”，并高標準、高質(zhì)量地完成所有值乘任務(wù)。
在公司管內各項施工作業(yè)期間，他先后擔當了靈武電廠(chǎng)專(zhuān)用線(xiàn)施工、上溝灣、清水營(yíng)、臨河A區等站開(kāi)通后第一趟值乘任務(wù)。他用高超的駕駛技術(shù)和精湛的操縱技能為列車(chē)安全運行奠定了堅實(shí)基礎。
傳道授業(yè)，做好“傳幫帶”
“李師傅的指導，對我的幫助很大?！毙侣殭C車(chē)乘務(wù)員候亮在李亞軍的幫助下，順利從一名學(xué)習司機晉級為一名內燃機車(chē)司機。
“一花獨放不是春，百花齊放春滿(mǎn)園?！崩顏嗆娚钋械馗惺艿焦臼聵I(yè)的蓬勃發(fā)展需要更多的青年才俊，在做好本職工作的基礎上，將豐富經(jīng)驗和操縱技能傳授給青年一代，做好“傳幫帶”。
李亞軍先后帶出徒弟15名，他們中有的人成為和他一樣的機車(chē)乘務(wù)員，有的人走向了車(chē)間管理崗位，多名同志在各級評先評優(yōu)中屢獲殊榮。（供稿：寧東鐵路公司）
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